新聞中心

熱線服務
追求完美勇爭第一

公司新聞

當前位置: 首頁 > 新聞中心 > 公司新聞

供給側改革是長途轉型的根本之道
發布時間:[ 2017/9/28 ]  點擊次數:749 次 【打印本頁】 【關閉窗口

供給側改革是長途轉型的根本之道

 

去年,習近平總書記在中央財經領導小組第十二次會議上強調,要大力推進供給側結構性改革,從生產領域加強優質供給,提高供給結構適應性和靈活性,提高全要素生產率,使供給體系更好適應需求結構變化。交運巴士響應號召,推出了滬杭商旅快線、申舟線等精品線路,為其注入了“航空式服務、航站樓管理”的全新理念,旨在以高規格的配置、高品質的服務顛覆傳統長途客運“臟、亂、差”的形象,在長途行業新一輪洗牌的改革大潮中持續領航。

長途客運的供給側結構性改革是“供”與“需”矛盾敦促下的必然產物。最近一次市場調研發現,65%的農民工旅客要求縮短旅途時間并提高舒適度,而認為票價過高的只占不到20%,舒適和便捷成為了旅客普遍認同的關鍵要素。過去市場需求強調的核心是“有沒有”,而現在要解決的重點是“好不好”,傳統廉價低質的服務供應已不能滿足旅客對用戶體驗要求的日益增長,這種供需矛盾的激化,正是交運巴士轉型發展的時代契機。

長途客運的供給側結構性改革是“量”到“質”轉變過程中的必然趨勢。公鐵競爭日益加劇、私家車迅速普及、線上網約車等新興產業崛起、上海周邊勞動密集型企業接連外遷,長途客運市場呈現嚴重萎縮,過去通宵排隊、一票難求的時代已經過去,長途客運行業供大于求、產能過剩的問題尤為突出。現如今“蛋糕”就這么大,誰做的更好、更精致,就能贏得市場。可以說,公路客運的提質增效是大勢所趨、形勢使然,是正確認識經濟形勢后的治理藥方,也是問題倒逼的必經關口,以多元化、高品質的出行規劃,滿足多樣化、個性化的服務需求,是解決長途客運行業轉型發展的根本之道。(衛世銘)

 

 

寻访海豚彩金 在美国卖什么好赚钱 手机版微博如何赚钱吗 在什么软件能游戏赚钱的软件是什么软件 炒股赚钱心得体会 拼多多挖矿怎么赚钱 大话西游2小号怎么赚钱 现在养什么犬最赚钱 形容帮别人赚钱的词语 梦幻5开到底赚钱不 农资业务员赚钱吗 地下彩赚钱 舞蹈怎么赚钱 优酷路由宝 关闭 赚钱 做夜场男模赚钱多吗 新世相读书会赚钱视频 工科教授最赚钱